Стоит ли ехать в Чунцин туристам?

Стоит ли туристам ехать в Чунцин?

Да, если вам нужен город, который не похож ни на один другой в Китае. Чунцин, это муниципалитет с 31,872,600 жителей, раскинувшийся между двумя реками, с 105 крупными мостами и улицами, взбирающимися по склонам. Здесь ночная панорама зажигается по расписанию, а кухня известна на всю страну. Именно этот рельеф, залитый неоном, породил вечерние фотосессии на мотоциклах вдоль Наньбинь-роуд. Но есть и оговорки: жарче, туманнее и холмистее, чем в Чэнду, а английский знают меньше. Чтобы получить максимум от поездки, её стоит спланировать заранее.

Лучшее доказательство того, что город работает для туристов,, не реклама, а цифры. В 2025 году Чунцин принял 2,147,800 иностранных гостей, которые оставили в городе US$2.398 млрд. Тенденция набирает обороты: в первой половине 2026 года через иммиграционный контроль аэропорта прошло более 1.48 млн пассажиров, рост на 39,5%, самый высокий среди десяти крупнейших аэропортов Китая. В июле 2026 года город посетили почти 70 000 иностранцев, на 84,7% больше, чем годом ранее. Данные приводит Global Times со ссылкой на муниципальные власти.

Есть и ещё один фактор, который привлекает людей. Вирусный тренд на мотоциклетные фотосессии, так называемая «чунцинская виза по прибытии», когда вас снимают на фоне ночной панорамы с мотоцикла,, собрал более 1.52 млрд просмотров в соцсетях. Если хотите разобраться в тренде перед поездкой, почитайте нашу статью о мотоциклетном феномене. А ниже, самое удобное предложение для бронирования.

Этот сайт, Chongqing Motorcycle Photoshoot, появился потому, что одна вечерняя съёмка на мотоцикле передаёт всё лучшее, что может предложить город. Но поездка не должна на этом заканчиваться. Чтобы понять, что ещё посмотреть, загляните в наш гид по достопримечательностям Чунцина. А если интересно, почему город вдруг стал так популярен, ответ, в статье «Чем известен Чунцин». Здесь же мы разберём главное: стоит ли ехать и как Чунцин сравнивается с Чэнду, вопрос, который задаёт себе каждый путешественник.

За и против

За Чунцин, рельеф, ночные огни и кухня. Город на горах, с 105 мостами через две реки, панорамой, которая зажигается по расписанию, и хого, ради которого стоит приехать. Против, комфорт: рекордная жара в 43,7 °C, 37,2 туманных дня в году, бесконечные лестницы и почти полное отсутствие английского за пределами отелей и аэропорта.

Оба утверждения верны одновременно, и если этого не учитывать, легко разочароваться. Разберём по пунктам.

Отдельно стоит пояснить про безвизовый транзит. Программа на 240 часов (10 дней) распространяется на граждан 57 стран, прибывающих через 65 портов, включая чунцинский аэропорт Цзянбэй. Если у вас есть билет в третью страну, можно заехать в Чунцин без визы. Подробности, на сайте Национального иммиграционного управления.

Про жару тоже стоит сказать честно. Рекорд станции Шапинба, 43,7 °C в августе. В июле днём в среднем 33,7 °C, ночью около 25 °C. Туман, тоже реальность: в среднем 37,2 туманных дня в году (данные с 1973 по 2010 год), особенно осенью и зимой. Ни то, ни другое не повод отказываться от поездки, но стоит учитывать при планировании. Подробнее об этом, в нашем гиде по лучшему времени для посещения.

Чунцин или Чэнду: что выбрать?

Выбирайте Чунцин, если важны рельеф, ночная фотография и драматичные пейзажи. Чэнду, если нужны панды, культура чайных, ровные улицы и английский. По тем критериям, которые действительно важны путешественникам, Чунцин выигрывает в пейзажах и ночных огнях, а Чэнду, более комфортный и привычный для иностранцев город. Города разделяет всего час на скоростном поезде, поэтому многие берут оба.

У нас нет проверенных данных по Чэнду, поэтому сравнение с ним остаётся качественным. Любая статья, где приводятся точные цифры по обоим городам, как минимум по одной стороне лукавит.

Честно говоря, Чэнду, более простой город, а Чунцин, более запоминающийся. Если в поездке есть место только для одного города и вы едете ради фотографий, географии и атмосферы, выбирайте Чунцин. Если важнее комфорт, природа и неспешный ритм, Чэнду. Если есть 4 дня и больше, можно взять оба: города находятся на одном скоростном маршруте.

Что даёт рельеф

География Чунцина, главный аргумент в его пользу. Город с 31,872,600 жителей раскинулся между Янцзы и Цзялином. Полуостров Юйчжун поднимается с 160 м у реки почти до 390 м у Элина, создавая уличную сеть, где дороги наслаиваются друг на друга. В результате здесь есть достопримечательности, которых не может быть в плоском городе.

Самая известная, Лицзыба, где монорельс линии 2 проходит через этажи с 6 по 8 жилого дома. Напротив, бесплатная смотровая площадка. Ещё одна, Хунъядун, одиннадцатиэтажный комплекс свайных домов, встроенный в скалу над Цзялином. Его открыли в 2006 году, стоимость строительства составила 385 млн юаней. И, конечно, весь речной коридор: 105 крупных мостов через две реки, основа титула «Столица мостов», присвоенного городу муниципальной комиссией по строительству.

Есть и культурный аспект, который часто упускают. Чунцин, один из исторических центров мотоциклостроения в Китае. Здесь двухколёсный транспорт был обычным делом задолго до того, как стал фотографическим реквизитом. Местная комиссия по развитию и реформам называет город «естественно трёхмерным пейзажем», где «многие места сами по себе, сцены, которые можно запечатлеть». Редкий случай, когда чиновник объясняет, почему город так фотогеничен.

Ночной аргумент: один лишний вечер

Главное, чего нет больше нигде,, чунцинская набережная ночью. Панорама зажигается по расписанию, мосты светятся над двумя реками, а ещё можно сняться на мотоцикле с профессиональной командой. Если в поездке по Китаю есть один лишний вечер, лучше провести его здесь.

Освещение здесь регулируется необычно чётко. По правилам городских властей, опубликованным Муниципальным управлением городского хозяйства, центральная зона «Две реки, четыре берега», панорама Юйчжуна, прибрежные небоскрёбы и мосты через реки включаются в 20:00 с 1 мая по 30 сентября и в 19:30 с 1 октября по 30 апреля. Летом свет гаснет не раньше 22:30, зимой, не раньше 21:30. На праздники, Праздник весны и Национальный день, освещение продлевают на два часа. Можно планировать вечер, зная точное время включения огней, такое нечасто встретишь в других городах.

Вечерняя съёмка на мотоцикле превращает этот фон в кадр. Сессии проходят с 18:30 до 22:00 вдоль Наньбинь-роуд на южном берегу, сбор около площади Колокольни. На противоположном берегу, панорама Юйчжуна, мост Дуншуймэнь и Raffles City. Видеопакет включает поездку: место за водителем, фотограф на втором мотоцикле, а через 1-3 дня вы получаете смонтированный ролик длиной 25-35 секунд по электронной почте или в WeChat. Пакет продаётся на человека, возраст, от 18 лет. Фотографии в список включённого не входят, хотя некоторые гости получают их дополнительно. Если цель, динамичный кадр с панорамой, это ваш выбор.

Временные рамки важнее, чем кажется. С 22:00 до 06:00 двухколёсные мотоциклы запрещены на этом участке Наньбинь-роуд, правило действует с января 2024 года. Поэтому сессии заканчиваются в 22:00. Город живёт по своему времени, поэтому в конце июня солнце садится в 19:58, а огни зажигаются в 20:00, почти одновременно. В конце декабря солнце садится в 18:00, а огни включаются только в 19:30. Этот тёмный промежуток стоит учитывать при планировании.

Честно о сложностях: жара, туман, лестницы, язык

Сложности в Чунцине, физические и языковые, а не связанные с безопасностью. Летом жарко: рекорд станции Шапинба, 43,7 °C, в июле днём в среднем 33,7 °C. Туман бывает 37,2 дня в году и может скрыть вид с обзорной площадки. Лестниц много, а английский знают в основном в отелях и аэропорту. Ничто из этого не отменяет поездку, но всё стоит учитывать.

Начнём с календаря. Лето, пик сезона для ночной съёмки, но и самое жаркое время. Если приезжаете с июня по август, планируйте дневные активности на помещения, а набережную оставьте на вечер. Зимой мягче: в январе днём около 10,4 °C, но декабрь, самый туманный месяц (в среднем 6,8 туманных дней), а в январе солнце светит всего 16,6 часа, около 5% от возможного. Лучшее время, межсезонье: весна и осень.

Теперь о лестницах. Метро в Чунцине обширное: 12 линий, 324 станции, 574,12 км, смесь метро и монорельса. Это лучший способ передвижения. Но выходы из метро могут оказаться на разных уровнях склона, и две точки, которые на карте рядом, на деле могут быть разделены подъёмом. Удобная обувь здесь, не роскошь, а необходимость.

И, наконец, язык. Это главное отличие Чунцина от Пекина или Шанхая. На мотоциклетной съёмке обслуживание только на китайском, англоговорящего райдера не гарантируют. Платежи и переводы можно сделать через приложения, но если вам нужна полная поддержка на английском в течение дня, город окажется сложнее, чем кажется. В нашем маршруте по Чунцину мы учитываем эти нюансы, а не делаем вид, что их нет.

Кому лучше пропустить

Чунцин не подойдёт тем, кто плохо переносит лестницы и подъёмы, ищет расслабленный отдых с полным сервисом на английском или приезжает в пик лета и не может перенести активности на вечер. Всем остальным, включая семьи со старшими детьми и фотографов любого уровня, город стоит включить в маршрут.

Итог простой: Чунцин стоит посетить, но не всем и не просто так. Это город, где география создаёт достопримечательности, где власти буквально назначают время для красоты, а новейший туристический тренд вырос из самой старой отрасли. Тот же город может утомить, если не подготовиться к жаре, туману, лестницам и языковому барьеру. Решите, какой вы путешественник, и ответ будет очевиден.

Вот ответы на вопросы, которые действительно волнуют путешественников перед поездкой в Чунцин: стоит ли он того по сравнению с Чэнду, сколько дней нужно, мешают ли жара и туман, как работает безвизовый въезд для 57 стран и что даёт ночная съёмка на мотоцикле.

Частые вопросы о поездке в Чунцин

Стоит ли ехать в Чунцин туристам?

Да. Чунцин предлагает рельеф, ночную панораму по расписанию и кухню, которых нет в большинстве китайских городов. В 2025 году его посетили 2,147,800 иностранцев. Город сложнее Чэнду: жарче, больше лестниц, меньше английского. Но если спланировать поездку с учётом этого, он того стоит.

Чунцин лучше Чэнду?

Ни один не лучше другого. Чунцин выигрывает в рельефе, ночной фотографии и драматичных пейзажах. Чэнду удобнее для прогулок, там больше английского и панды. Города разделяет час на скоростном поезде, поэтому многие берут оба.

Сколько дней нужно в Чунцине?

Два полных дня хватит на главные достопримечательности набережной, Хунъядун, Лицзыба и ночную съёмку. Три-четыре дня позволят съездить за город, в муниципалитете 329 живописных зон категории A. Меньше суток, слишком мало, чтобы оценить ночную панораму.

В Чунцине слишком жарко летом?

Летом действительно жарко: в июле днём в среднем 33,7 °C, рекорд, 43,7 °C. Но если перенести активности на утро и вечер, когда зажигается панорама (в 20:00 летом), это вполне терпимо.

Нужна ли виза для поездки в Чунцин?

Зависит от гражданства и маршрута. Программа 240-часового безвизового транзита Китая распространяется на 57 стран. Если вы прибываете через чунцинский аэропорт Цзянбэй и у вас есть билет в третью страну, можно заехать без визы. Отдельно действует 30-дневный безвизовый въезд для граждан примерно 50 стран. Уточняйте на сайте Национального иммиграционного управления.

Можно ли туристу сняться на мотоцикле?

Да. Популярная в сети вечерняя фото- и видеосъёмка на мотоцикле проходит с 18:30 до 22:00 вдоль Наньбинь-роуд. Стоимость, от US$52.85 с человека, отмена бесплатная. Есть два пакета: фотопакет, это съёмка с припаркованным мотоциклом, без поездки; видеопакет, это поездка за водителем и готовый ролик.