Bolehkah Turis Foto di Tiongkok? Ini yang Sebenarnya Diatur Hukum

Boleh, dan di tempat umum biasa tak ada satu pun undang-undang Tiongkok yang melarangnya. Artikel ini memisahkan mana yang benar-benar dibatasi aturan tertulis, zona militer dan pengambilan gambar orang secara diam-diam, dari yang sekadar kebiasaan, serta kategori besar ketiga: hal-hal yang tak ada satu pun otoritas yang mengaturnya, termasuk fotografi di spot ikonik Chongqing. Kategori inilah yang paling sering membuat pengunjung cemas, sekaligus ranah tempat sesi pemotretan malam dengan motor di Jalan Nanbin berlangsung. Pasalnya, tak ada aturan tertulis yang mengatur pemotretan berpose di tepi sungai publik. Mengakui adanya celah ini lebih berguna daripada sekadar menebak-nebak. Berikut peta aturan tertulis, bukan panduan hukum. Jika tak ada aturan yang dipublikasikan, artikel ini akan mengatakannya secara gamblang, bukan mengarang-ngarang aturan.

Video sesi foto motor malam Chongqing telah ditonton lebih dari 1.52 miliar kali, menurut laporan Global Times. Setiap video itu diambil oleh orang biasa yang berdiri di ruang publik dengan kamera. Kenyataannya di lapangan jauh lebih longgar daripada yang dibayangkan di forum-forum perjalanan. Kesenjangan antara mitos dan fakta inilah yang coba dijelaskan artikel ini, karena pengunjung yang cemas berhak tahu mana kekhawatiran mereka yang berdasar aturan tertulis dan mana yang tak berdasar apa-apa.

Riset kami menelusuri sumber hukum nasional dan kota terkait pembatasan fotografi, dan hasilnya selalu sama: tak ada larangan umum. Di sebagian besar spot foto ikonik Chongqing, tak ada aturan yang dipublikasikan. Untuk spot yang kami bahas, titik awal yang paling jujur adalah artikel pendamping tentang spot foto cyberpunk Chongqing, yang menjelaskan lokasinya. Artikel ini, diterbitkan oleh Chongqing Motorcycle Photoshoot, fokus pada boleh-tidaknya memotret.

Apa yang benar-benar dibatasi hukum Tiongkok bagi fotografer

Hanya tiga hal. Zona militer terlarang sama sekali tak boleh difoto; memotret orang secara diam-diam adalah tindak pidana; dan penggunaan komersial foto orang yang bisa dikenali harus seizinnya. Fotografi biasa di tempat umum, jalanan, siluet kota, kerumunan, tak dibatasi satu pun undang-undang yang kami temukan, dan dua kali penelusuran independen juga tak menemukan apa-apa. Ketiadaan aturan inilah faktanya, dan kami mencatatnya sebagai temuan, bukan mengabaikannya.

Larangan tegasnya ada di Undang-Undang Perlindungan Fasilitas Militer, yang direvisi tahun 2021. Pasal 17 melarang memotret, merekam, atau bahkan menggambarkan zona militer terlarang. Pasal 22 memperluasnya ke zona administratif militer. Konsekuensinya nyata: petugas bisa menghentikan pemotretan, mengusir pelanggar, bahkan menyita peralatan. Zona-zona ini ditandai dengan papan peringatan. Panduan perjalanan Tiongkok dari Pemerintah Inggris mencatat bahwa orang asing yang masuk tanpa izin ke zona militer bisa ditahan, didenda, atau dideportasi. Bagi fotografer wisata, aturannya sederhana: jika ada tanda zona militer, simpan kamera. Jika tidak, aturan itu tak berlaku.

Fotografi orang diatur oleh Kitab Undang-Undang Perdata. Pasal 1019 mewajibkan izin subjek untuk membuat, menggunakan, atau mempublikasikan potretnya. Pasal 1020 memberikan pengecualian, termasuk yang relevan bagi turis: foto yang diambil untuk menunjukkan lingkungan publik boleh memuat orang secara tak sengaja. Dengan kata lain, foto tempat yang kebetulan ada orang tak dikenal di dalamnya diperbolehkan. Namun, foto yang berfokus pada orang yang bisa dikenali atau penggunaan komersialnya memerlukan izin. Di sini, aturan hukum dan kebiasaan bertemu: ambil foto pemandangan dengan bebas, tapi mintalah izin sebelum menjadikan orang tak dikenal sebagai subjek.

Pengambilan gambar secara diam-diam dikriminalisasi secara terpisah. Berdasarkan Undang-Undang Hukuman Administrasi Keamanan Publik yang direvisi dan berlaku sejak 1 Januari 2026, Pasal 50 mengatur pelanggaran ini, merekam secara diam-diam dan menyebarkan materi privat, dengan hukuman penahanan hingga lima hari atau denda hingga 1.000 yuan, yang bisa berlipat ganda untuk kasus serius. Kuncinya adalah "diam-diam": kamera tersembunyi, pengambilan gambar yang tak pantas, atau merekam orang dalam situasi privat. Mengangkat ponsel secara terbuka ke arah siluet kota yang berpendar sama sekali tak terkait aturan ini, dan salah besar jika menganggapnya demikian.

Drone adalah satu-satunya kategori dengan aturan ketat yang jelas. Peraturan Sementara tentang Penerbangan Pesawat Tanpa Awak, berlaku sejak 1 Januari 2024, mewajibkan pendaftaran drone sipil dan membatasi ruang udaranya. Tepi sungai pusat Chongqing termasuk zona terlarang terbang. Pemberitahuan resmi pertunjukan cahaya drone kota secara tegas melarang penerbangan drone tanpa izin di zona perlindungan Bandara Jiangbei, termasuk Lapangan Chaotianmen, Grand Theatre, dan Changjiahui Shopping Park di Jalan Nanbin. Jika tak membawa drone, aturan ini tak berlaku. Jika membawa, intinya: tepi sungai inti tertutup untuk Anda.

Apa yang benar-benar dipublikasikan di spot foto ikonik Chongqing

Hampir tak ada tentang fotografi itu sendiri. Yang dipublikasikan hanya aturan akses dan pengelolaan kerumunan: platform pandang Liziba gratis dengan arus pejalan kaki satu arah saat ramai, stasiunnya direnovasi bertahap hingga akhir Desember 2026, dan tak satu pun spot ikonik di kota ini yang mengatur soal tripod, izin, atau pemotretan komersial. Pembatasan yang dihadapi pengunjung hanya soal di mana boleh berdiri, bukan boleh-tidaknya memotret.

Liziba, stasiun monorel yang menembus gedung hunian, adalah contoh paling jelas. Stasiunnya tetap buka dan beroperasi normal. Pertanyaan tentang penutupan muncul karena renovasi bertahap yang diumumkan pemerintah kota pada Juni 2026. Beberapa bagian platform, concourse, dan pintu masuk ditutup bergiliran, dengan jadwal lengkap di situs resmi pemerintah kota. Platform pandang gratis di seberangnya tetap buka, dengan sirkulasi satu arah searah jarum jam saat ramai untuk keamanan. Peraturan Angkutan Rel Chongqing, yang direvisi dan berlaku sejak Juli 2025, tak memuat larangan fotografi, tripod, atau siaran langsung, tapi melarang drone dalam jarak 100 meter dari jalur layang, yang tepat mencakup Liziba. Jadi, aturan yang dipublikasikan di stasiun paling populer ini hanya: berdirilah mengikuti arah arus, dan tinggalkan drone di rumah.

Hongyadong, kompleks rumah panggung sebelas lantai, bahkan lebih sedikit aturannya. Area publiknya gratis, reservasi disarankan saat ramai, dan pencahayaannya menyala pukul 18:30 hingga 23:00 berdasarkan pengumuman pemerintah Februari 2025. Soal tripod, kamera profesional, atau pemotretan komersial, baik pengelola maupun pemerintah setempat tak mempublikasikan apa pun. Raffles City Crystal dan spot tepi sungai lainnya juga sama: aturan buka-tutup dan tiket mungkin ada, tapi aturan fotografi tak ada.

Inilah peta yang jujur, dan berlaku umum. Di seluruh koridor pemotretan Jalan Nanbin, kami menelusuri situs pemerintah kota, pariwisata budaya, pengelolaan kota, dan otoritas transportasi untuk mencari aturan izin pemotretan komersial atau profesional di jalan umum, dan tak menemukan apa pun. Yang ada hanyalah aturan umum tentang penggunaan jalan yang menghalangi lalu lintas, tapi tak satu pun dokumen yang mengaitkannya dengan fotografi. Ribuan sesi pemotretan motor berbayar berlangsung terbuka di Jalan Nanbin setiap minggu, di koridor yang dijaga polisi dan rutin dipatroli. Ini bukti kuat bagaimana aturan diterapkan di lapangan.

Memotret siluet Chongqing sendiri

Bisa, dan siluet kota adalah subjek termudah. Jalan Nanbin di tepi selatan langsung menghadap Semenanjung Yuzhong, pencahayaan lanskapnya mengikuti jadwal tetap yang dipublikasikan pemerintah, dan tak ada aturan yang membatasi di mana boleh berdiri dan memotret dari promenade publik. Satu-satunya batasan adalah waktu: kendaraan roda dua dilarang melintas dari pukul 22:00 hingga 06:00, itulah sebabnya semua sesi foto di koridor berakhir paling lambat pukul 22:00.

Jadwal pencahayaan penting diketahui sebelum memilih waktu. Berdasarkan aturan pencahayaan lanskap kota, area inti Two Rivers and Four Banks, siluet Yuzhong, gedung-gedung tepi sungai, dan jembatan, menyala pukul 20:00 dari Mei hingga September dan pukul 19:30 dari Oktober hingga April. Lampu dimatikan paling cepat pukul 22:30 di musim panas dan 21:30 di musim dingin, dengan perpanjangan dua jam selama Imlek dan Hari Nasional. Pada akhir Juni, lampu menyala dua menit setelah matahari terbenam; pada akhir Desember, 90 menit penuh setelah gelap. Rencanakan berdasarkan jam, bukan matahari.

Jika lebih suka berpose dengan latar siluet kota daripada memotretnya, paket foto saja dari pengalaman yang sama lebih murah. Paket Foto Motor memberi Anda 15 menit pemotretan berpose dengan motor yang diparkir, semua file mentah, dan 9 foto yang sudah diedit, tanpa perlu membonceng. Harganya kurang lebih sama dengan paket lengkap.

Sebagai gambaran, pemotretan berbayar yang berjejer di sepanjang pagar melakukan hal yang sama persis: berdiri di ruang publik, di koridor yang ditentukan, dengan siluet kota di seberang. Bedanya hanya pada peralatan dan pengeditan, bukan izin. Berkendara sebagai bagian dari pemotretan adalah hal terpisah dengan aturannya sendiri, yang dibahas dalam artikel bolehkah turis mengendarai motor di Tiongkok.

Apa yang ditangani tim lokal yang harus Anda urus sendiri

Pemilihan lokasi, waktu sesuai jadwal pencahayaan, posing, pengiriman hasil, dan kendala bahasa. Halaman pemesanan yang kami bahas hanya tersedia dalam bahasa Mandarin tanpa jaminan pengendara berbahasa Inggris. File dikirim lewat email atau WeChat dalam 1-3 hari, dan tim akan mengonfirmasi titik pertemuan tepat di Plaza Bell Tower Nanbin setelah pemesanan. Ini bukan soal hukum, tapi perbedaan antara hasil yang bagus dan malam yang buram.

Pengunjung solo yang datang pukul 20:15 di bulan Juli dengan ponsel harus menebak-nebak di mana garis pandang terbaik, kapan lampu menyala, bagian mana yang latarnya paling bersih, dan bagaimana menghindari keramaian di promenade. Tim yang menjalankan sesi setiap malam dari pukul 18:30 hingga 22:00 sudah tahu jawabannya. Hal yang sama berlaku untuk akses ke lokasi: stasiun metro koridor, Shangxinjie dan Danzishi, berada di Loop Line yang berhenti pukul 22:30, setengah jam setelah sesi berakhir.

Pengalaman lengkap yang kami bahas, Chongqing Internet-famous Motorcycle Photo & Video Experience, berlangsung sekitar 30 menit per orang dengan rentang 15-45 menit, mulai sekitar US$52.85 per orang untuk paket foto. Lebih dari 100 pemesanan telah dilakukan melalui halaman penawaran ini, dengan sepuluh ulasan. Kebijakan transit bebas visa 240 jam, yang mencakup 57 negara melalui pelabuhan termasuk bandara Chongqing, memungkinkan bahkan transit panjang cukup untuk satu sesi. Detailnya ada di panduan transit bebas visa 240 jam Tiongkok.

Apa yang tak ditemukan aturan tertulisnya

Izin pemotretan komersial di jalanan Chongqing, aturan fotografi di setiap spot ikonik yang kami bahas, hasil pendaftaran drone untuk pengunjung singkat, dan data kejahatan Chongqing apa pun. Tak satu pun dari ini memiliki jawaban resmi, dan kami tak akan menebak-nebak. Riset yang mengakui celahnya lebih berharga daripada suara percaya diri yang mengisinya.

Ambil contoh soal izin, karena ini yang paling sering ditanyakan pembaca. Harga pasar Chongqing untuk paket pemotretan ini berkisar 198 hingga 598 RMB untuk paket dasar, dan 2.000 hingga 4.000 RMB untuk paket dengan cerita. Industri sebesar ini yang beroperasi terbuka di koridor tepi sungai yang dijaga polisi selama bertahun-tahun adalah bukti kuat bahwa tak ada aturan izin yang ditegakkan. Namun, kami tak menemukan satu pun dokumen resmi yang menetapkannya, baik dalam bahasa Mandarin maupun Inggris. Kalimat jujurnya: tak ada aturan tertulis yang ditemukan, dan praktik yang terlihat menunjukkan tak ada yang diterapkan.

Kejujuran yang sama berlaku untuk pertanyaan yang sengaja tak kami jawab. Aturan jalan untuk pengendara, termasuk helm dan usia minimum penumpang, adalah bagian dari artikel berkendara. Keamanan pribadi dan saran perjalanan pemerintah adalah bagian dari pertanyaan apakah Chongqing aman, yang dibahas dalam artikel apakah Chongqing aman bagi orang Amerika. Fokus artikel ini adalah kamera, dan soal kamera, aturan tertulisnya singkat, longgar di ruang publik, dan diam di hampir semua hal yang membuat pengunjung cemas.

Untuk hal-hal yang tak diatur aturan tertulis, kebiasaan dan praktik yang terlihat adalah satu-satunya panduan. Di Chongqing, keduanya mengarah ke hal yang sama: foto dengan bebas, minta izin sebelum menjadikan orang tak dikenal sebagai subjek, hindari zona militer bertanda, lewati drone, dan ikuti arah panah di platform ramai. Itulah semua yang bisa dikatakan dengan jujur, dan itu cukup untuk merencanakan satu malam. Kepastian lain di internet tentang topik ini bukan sesuatu yang akan kami pinjam.

Ya, turis boleh foto di Tiongkok, dan hukum membatasi jauh lebih sedikit daripada yang dikhawatirkan: zona militer, pengambilan gambar orang secara diam-diam, dan penggunaan komersial foto orang tak dikenal. Di spot ikonik Chongqing, hampir tak ada aturan fotografi yang dipublikasikan, hanya aturan akses dan pengelolaan kerumunan. Jawaban di bawah ini merangkum pertanyaan paling sering dari pengunjung, berdasarkan aturan tertulis dan riset terverifikasi kami. Jika tak ada aturan, jawabannya akan mengatakannya secara gamblang, bukan mengarang-ngarang.

Pertanyaan umum tentang fotografi bagi turis di Tiongkok

Bolehkah turis foto di Tiongkok?

Boleh. Tak ada undang-undang Tiongkok yang melarang fotografi biasa di tempat umum, dan riset kami tak menemukan larangan umum di sumber hukum nasional atau kota mana pun. Yang dibatasi hukum hanya tiga hal: zona militer, pengambilan gambar orang secara diam-diam, dan penggunaan komersial foto orang yang bisa dikenali tanpa izin.

Bolehkah memotret orang tak dikenal di jalan?

Tidak jika menjadikannya subjek tanpa izin. Foto lingkungan publik yang kebetulan memuat orang diperbolehkan berdasarkan pengecualian Kitab Undang-Undang Perdata. Namun, foto yang berfokus pada orang yang bisa dikenali atau penggunaan komersialnya memerlukan izin. Aturan praktisnya sama dengan kebiasaan: ambil foto pemandangan, tapi mintalah izin sebelum menjadikan seseorang sebagai subjek.

Apakah perlu izin untuk pemotretan di Chongqing?

Tak ada aturan tertulis yang mewajibkannya. Kami menelusuri situs pemerintah kota, pariwisata budaya, pengelolaan kota, dan otoritas transportasi untuk mencari aturan izin pemotretan komersial atau profesional di jalan umum, dan tak menemukan apa pun. Satu-satunya aturan terkait adalah izin penggunaan jalan yang menghalangi lalu lintas, tapi tak ada dokumen yang mengaitkannya dengan fotografi.

Apakah ada pembatasan fotografi di Liziba atau Hongyadong?

Tak ada aturan fotografi yang dipublikasikan di keduanya. Yang dipublikasikan hanya aturan akses dan pengelolaan kerumunan: platform pandang gratis Liziba menggunakan arus pejalan kaki satu arah saat ramai, dan sebagian stasiun ditutup bergiliran untuk renovasi hingga akhir Desember 2026. Area publik Hongyadong gratis, dengan reservasi disarankan saat ramai.

Bolehkah menerbangkan drone untuk merekam siluet kota?

Tidak di atas tepi sungai pusat. Area inti Chongqing termasuk zona terlarang terbang yang secara tegas mencakup Lapangan Chaotianmen, Grand Theatre, dan Changjiahui Shopping Park di Jalan Nanbin. Drone juga dilarang dalam jarak 100 meter dari jalur rel layang, yang mencakup Liziba. Pendaftaran drone wajib secara nasional.

Apakah aman mengangkat kamera di tempat umum di Chongqing?

Aman. Ribuan pemotretan berbayar, foto pribadi, dan video berlangsung terbuka di sepanjang koridor Jalan Nanbin setiap minggu, di ruang publik yang dijaga polisi. Video terkait tren ini telah ditonton lebih dari 1.52 miliar kali. Ikuti tanda peringatan, hindari zona militer, dan aturan tertulis tak membebankan apa pun lagi bagi pengunjung biasa dengan kamera.